Ближнемагистральный современный пассажирский самолёт Ан-148

Ан-148 являет собой ближнемагистральный самолёт для пассажирских перевозок, который может перевозить 68-85 человек. Его разработкой занимались в ОКБ имени О.К. Антонова. Изготавливаются эти авиалайнеры на самолётостроительном акционерном заводе в Воронеже, а также заводе Авиант в Киеве.

Наибольшая дальность полёта Ан-148 составляет:

– 4400 километров, при наибольшем числе пассажиров;

– 6240 километров, с максимально возможной платной нагрузкой.

Крейсерская скорость Ан-148 составляет от 800 до 870 километров в час.

Ан-148 разработали в Авиационном научно-техническом комплексе Антонова, вместе с 240 компаниями из 14 мировых стран, среди которых Соединенные Штаты, Франция, Россия и другие.

На территории Российской Федерации реализацией, поставками в операционный и финансовый лизинг данных авиалайнеров занимается лизинговое предприятие Ильюшин Финанс Ко, которое имеет сформированный портфель соглашений с авиационными компаниями из России на поставку 54 воздушных суден. Сертификат, который свидетельствует о том, что самолёт соответствует европейским нормам, был выдан в 2007 году, 26 февраля. Ан-148 100 является комфортабельным пассажирским самолетом.

Разработку самолёта для транспортировки пассажиров, который должен был стать заменой Ан-72 и Ан-74, начал в начале 90-х годов прошлого века в ОКБ имени Антонова, коллектив, возглавляемый Петром Балабуевым. С самого начала он не был спроектирован в качестве транспортного авиалайнера для перевозки пассажиров. И даже, когда попробовали перенести двигатели под крыло на пилон, из-за чего топливная эффективность увеличивалась, самолёт не мог составлять достойную конкуренцию современным региональным воздушным суднам, пассажировместимость которых была примерно такой же.

Поэтому конструкторы приняли решение о том, что будет разработан новый самолёт для пассажирских перевозок под названием Ан-74-68, главными отличиями которого были новое крыло, новые двигатели Д-36 пятой версии, имеющие другую конструкцию реверса, а также удлинённый фюзеляж.

В 2001 году стартовала работа над созданием проекта нового самолёта, который был назван Ан-148. Проект основывался на концепции авиалайнера Ан-74ТК-300. Новый самолет не представляет собой видоизмененный Ан-74, а является самолётом, который проектировался полностью с нуля. Летные испытания самолета были начаты в конце 2004 года.

Комментариев: 0 Дата: 17.12.2011